隨著便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展，人們對(duì)高能量密度、低成本二次電池的需求日益迫切。目前，商用鋰離子電池多采用石墨類負(fù)極材料，其理論比容量?jī)H為372mAh/g，且壓實(shí)密度較低，限制鋰離子電池能量密度的進(jìn)一步提升。通過與鋰離子的合金化/去合金化反應(yīng)，廉價(jià)金屬負(fù)極通常具有更大的比容量，有望獲得更高的能量密度。其中鋁的理論比容量高達(dá)2234mAh/g（Li9Al4）, 且儲(chǔ)量豐富，價(jià)格低廉。然而，鋁負(fù)極在電池反應(yīng)過程中會(huì)產(chǎn)生一定的體積膨脹，導(dǎo)致材料粉化，從而影響電池的循環(huán)穩(wěn)定性。

 

基于上述考慮，唐永炳研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種具有核殼結(jié)構(gòu)的鋁@碳納米球復(fù)合材料，并將其作為負(fù)極材料，天然石墨作為正極材料，研發(fā)出一種新型高效、低成本雙離子二次電池。相對(duì)于傳統(tǒng)鋰離子電池，該新型二次儲(chǔ)能電池具有更高的工作電壓（平均放電電壓為——4.2V），且環(huán)境友好。此外，由于核殼納米結(jié)構(gòu)有效緩解了鋁負(fù)極在合金化過程中產(chǎn)生的體積膨脹，并獲得了高度穩(wěn)定的SEI膜，使該電池的循環(huán)穩(wěn)定性大幅提升。研究結(jié)果表明，該新型電池在15C充放電速率下（4分鐘充放電），循環(huán)1000圈后容量保持率高達(dá)94.6%；即使在功率密度高達(dá)3701W/kg時(shí)，該電池的能量密度仍有148Wh/kg，遠(yuǎn)高于大多數(shù)商用的鋰離子電池。該成果對(duì)廉價(jià)金屬負(fù)極材料的改性研究具有指導(dǎo)意義，有望促進(jìn)基于廉價(jià)金屬負(fù)極的高能量、低成本二次電池的快速發(fā)展。

 

(a) 核殼結(jié)構(gòu)鋁@碳納米復(fù)合材料的設(shè)計(jì)、制備示意圖；(b)所制備雙離子電池在15C充放電速度下的長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性曲線。